Fókuszban a hazai vasút versenyképességének javítása

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A kormányzat közlekedésért felelős döntéshozóinak, a meghatározó hazai vasúti társaságok és a V4 országok vasútvállalati vezetőinek és munkatársainak részvételével rendezte meg a HUNGRAIL 2018. szeptember 13-án a Magyar Vasút 2018 konferenciát. Vasút és közösségi közlekedés, a munkaerőhiány mérséklése, az infrastruktúra...

Utazás egyetlen érintéssel

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. Megújulóban van a szegedi közösségi közlekedési rendszer, aminek az egyik leglátványosabb és az utasok által is testközelből érzékelhető eleme az érintéses bankkártyával használható önkiszolgáló jegyautomaták járművekre telepítése. A részletekről és a fejlesztés eredményeiről, eddigi tapasztalatairól Majó-Petri Zoltán, a Szegedi Közlekedési...

Kína közlekedése a jövőbe tekint

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A jelenkor ipari forradalma Kínában zajlik. Amikor az ázsiai óriás az olcsó termelőországból maga is fogyasztóvá vált, megerősödő társadalmi középosztályának mobilitási igénye beérte az európait.  Milliós metropoliszokká nőttek a városok, miközben a lakosság sokszor csak maszkokban tud az utcán sétálni....

Versenyhelyzet-elemzés: Budapest–München

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A bajor főváros nemcsak a hamarosan kezdődő Oktoberfest idején, és nemcsak sörei miatt fontos kapcsolódási pont hazánk számára. Sorozatunk következő részében München közösségi közlekedési elérését tekintjük át, elsősorban Budapest felől nézve. A bajor–magyar gazdasági kapcsolatok a rendszerváltás óta mindig kiemelt...

A helyi közösségi közlekedés fejlesztésének lehetséges irányai

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számban jelent meg. A címben megfogalmazott témában Bátora László, a BKV gazdasági vezérigazgató-helyettese, Kerékgyártó János, a BKK kabinetiroda-vezetője, Majó-Petri Zoltán, a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója és Nagy Attila, a Debreceni Közlekedési Zrt. vezérigazgatója válaszolt Andó Gergely, a KözlekedésVilág főszerkesztője kérdéseire. A fórumon...

A helyközi közösségi közlekedés helyzete és kilátásai

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A közösségi közlekedésben a legfontosabb láncszem az utas, aki mindig pontosan el fogja tudni dönteni, hogy mikor, miért és mivel utazik. Persze a Volán-utód közlekedési központoknak elemi érdekük, hogy megküzdjenek az utasokért, akiknek a száma az utóbbi években szinte minden...

A fővárosi és agglomerációs közösségi közlekedés aktuális kérdései

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A fővárosi közösségi közlekedés méretét, volumenét, kapacitását és jármű darabszámát tekintve (az éves teljesítmény másfél milliárd utazás, 16 milliárd férőhely-kilométer) megközelíti a teljes országos rendszert. Ilyen integrált közlekedési rendszer sehol máshol nem működik, ezzel együtt az ágazatot érintő problémák ugyanazok,...

Autonóm járművek a közösségi közlekedésben

Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A jövő kihívásai: a nyersanyagkészletek csökkenése,túlnépesedés, környezetszennyezés,éghajlatváltozás, idősödő társadalmak, a közlekedésben a zsúfoltság növekedése – ezért olyan logisztikára lesz szükség, olyan járműveket kell a mérnököknek kitalálniuk és megalkotniuk, melyek ezekre a kihívásokra is adekvát megoldásokat jelentenek, kezdte előadását a BME...