A vasúti kombinált árufuvarozás kérdéseit boncolgató kerekasztal-beszélgetésen Andó Gergely, a NavigátorVilág főmunkatársa kérdéseire Fábián Zoltán, a Mahart Container Center ügyvezetője, Hernád Ágnes, a Rail Cargo Operator – Hungaria ügyvezetője, Horváth Gábor, a WSZL konténerüzletágának igazgatója, Kovács Attila, a PSP Terminal ügyvezetője és Tálosi János, az EWG Cargo Operator vezérigazgatója válaszolt. – Mivel…
Kerékpározás a tiszta óceánokért
A Gebrüder Weiss immár negyedik alkalommal globális kerékpáros kampányra hív: meghosszabbított kampányidőszakkal, fókuszban a környezetvédelemmel. A kerekek újra gördülnek! Megkezdtük a GWcycles, a Gebrüder Weiss nemzetközi kerékpáros kampányának negyedik szezonját. A Cycling for the Seas mottó alatt a kerékpározás szerelmesei világszerte október 31-ig együtt tekerhetnek. A középpontban a mozgás öröme…
A vasúti árufuvarozás perspektívái
„Egy jól működő szervezet alapja a hozzáértő és elkötelezett munkatársi közösség. Még ha a működési környezet időnként kihívásokkal is küzd, megfelelő emberekkel ezek is áthidalhatóak. Így látom a MÁV-infrastruktúra jelenlegi helyzetét is. Az árufuvarozó vasúttársaságok számára komoly értéket jelent, hogy olyan vezetők irányítják, mint Németh Réka és csapata, akikkel az…
Az utánpótlás-nevelést is támogatja a Logisztikai Évkönyv
Idén ismét érkezik a Logisztikai Évkönyv legújabb száma, amely már több évtizede támogatja az utánpótlás-nevelést is. A 31. kiadványban továbbra is ingyenes publikálási lehetőséget biztosít a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE), de a megjelenést támogató szponzorok és hirdetők jelentkezésére ez évben ugyancsak számítanak. A Magyar Logisztikai Egyesület gondozásában megjelenő „A” kategóriás…
Csak európai léptékben tehető versenyképessé a vasút
A vasúti fuvarozás versenyképessége nem nemzeti ügy, hanem csakis nemzetközi, európai léptékben kezelhető. A támogatások azonban nemzetiek, ráadásul esetlegesek, így kiszámíthatatlanok. A korlátozások sokkal jobban működnek, de azzal jobbára csak Svájc él, ám ők így is a határaikon messze túlnyúlóan képesek a forgalmakat vasútra terelni. Izgalmas és szemléletformáló volt a…
Kihívások pályahálózat-működtetői szemmel
Ez év január 1-jétől működik a MÁV Pályaműködtetési Zrt., noha már 20 éve is volt olyan elképzelés, hogy a pályahálózatot működtető szervezeti egységeket le kellene választani az egyéb tevékenységekről. A MÁV Csoport így egy kvázi holdingstruktúrában létezik jelenleg. Ennek az évnek az az egyik legfontosabb feladata, hogy a működési kereteiket…
Gyűjtő-elosztó központtá lépett elő Magyarország az európai logisztikai hálózatban
Vegyes teljesítményt mutatott 2024-ben a magyar vasúti és intermodális árufuvarozás a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) legfrissebb adatai szerint. Míg a vasúti árufuvarozás jelentős költségnövekedéssel és jövedelmezőségi problémákkal küzdött, az intermodális fuvarozás kiemelkedő, 122 százalékos növekedést ért el, ezzel Magyarország gyűjtő-elosztó központtá (HUB) lépett elő az európai logisztikai hálózatban.…
KFR: nem varázsgömb, de segíthet a jövőbe látni – interjú Lajkó Ferenccel, a DigiLog Consulting ügyvezetőjével
A KFX (Közúti Fuvarozási Árindex) után újabb betűszót tanulhat a szakma, a DigiLog Consulting ugyanis tavaly új iparági piacelemzést indított útjára KFR (Közúti Fuvarozási Riport) néven. A megbízóknak és fuvarozóknak egyaránt hasznos szakmai információkat tartalmazó, negyedévente megjelenő professzionális gyorsjelentés ötletgazdája, Lajkó Ferenc válaszolt a NavigátorVilág kérdéseire. – Mikor és miért…