A Leadec magyarországi vállalata 2019-ben folytatta növekedését: értékesítésének a megelőző évhez képest 14 százalékos növelésével 8,7 milliárd forintos árbevételt ért el. Az adózás utáni eredmény is pozitív, amelyhez egyebek között hozzájárultak a korábban végrehajtott átfogó technológiai és informatikai beruházások is – áll a győri székhelyű vállalat mérlegbeszámolójában. A nemzetközi Leadec…
„Több árut szállítunk, mint tavaly ilyenkor” – interjú Szabó Gáborral, az Indián-Sped Kft. ügyvezető igazgatójával
A koronavírus-járvány logisztikai szektort ért hatásai nem rengették meg az Indián-Sped működését, mert bár a nemzetközi forgalmakban volt némi visszaesés, és egyes ipari szegmensek részleges leállítását természetesen ők is megérezték, de a más ágazatokban jelentkező belföldi szállítási igények ezt bőven ellensúlyozták. „Van munkánk, és remélem, ez a megállapítás a jövőre…
„A koronavírus árnyékában is zökkenőmentesen szolgáltatunk” – interjú Potvorszki Zoltánnal, a VTG Rail Logistics Hungaria ügyvezető igazgatójával
Története legjobb évét zárja 2019-ben a VTG. A globális sikerek mellett regionális változások is jöhetnek: a magyar vasúton fuvaroztatók érdeklődéssel tekintenek a VTG többségi tulajdonszerzésére a szlovákiai bejegyzésű CARBORAIL vasútvállalatba, amely 25 mozdonyával és 150 fős mozdonyvezető-állományával a cseh és szlovák piacok mellett a magyaron is aktív szereplő (fióktelepet működtetve).…
Féléves hírlevél a Constantzai Kikötőtől
Tisztelt Partnereink! Az alábbiakban egy soron kívüli, FÉLÉVES – MÚLT ÉS JÖVŐ – HÍRLEVELET küldünk. A múlt: fekete-tengeri forgalmi adatok 2020. január 1–2020. június 30. Júniusban a constantzai székhelyű, tengeri kikötőket tömörítő részvénytársaság (Constantza, Mangalia, Midia) magyarországi forgalma elérte a 379.085 tonnát. Ezzel együtt az első fél év forgalma összességében 1.934.967 tonna…
Korlátlan szolgáltatáskínálat a világjárvány ellenére – interjú Czibik Andrással, a Bau-Trans Kft. cégvezetőjével
A speciális közúti fuvarozás hazai éllovasa, a Bau-Trans Kft. teljes bevételének 76 százalékát a túlméretes, túlsúlyos fuvarozás adja, míg a maradék 24 százalékot az emeléstechnika, amelybe alapvetően a daruzás és gépmozgatás tartozik. Hogyan érintette ezt a szegmenst a járványhelyzet? Erről is kérdeztük Czibik András cégvezetőt. – Hogyan teljesített tavaly a társaság?…
Járványhelyzet vasútvállalati szemmel – interjú Varga Botonddal, az LTE Hungária ügyvezető igazgatójával
A vasúti árufuvarozásban is érezteti hatását a koronavírus, bár a forgalom visszaesése csak a közútinál később és kevésbé drasztikus (mintegy 30 százalékos) mértékben következett be Magyarországon. Ez természetesen nem egyformán érinti a piaci szereplőket, hiszen egyes szegmensek (például a gabonaforgalmak) válságállónak bizonyultak, mások átmenetileg jelentősen visszaestek (autóipar) vagy erősen hullámzanak…
Eljött az intermodális szállítás ideje – interjú Zöldi-Tóth Attilával, a Truck Force One tulajdonosával, ügyvezető igazgatójával
Az átlagember számára is a figyelem középpontjába került a szállítás a koronavírus-járvány idején. Előfordult, hogy akadozott, a közúti határok olykor átjárhatatlanná váltak, de akadt olyan vállalkozás, amelyet elkerültek az ilyen gondok. „Megbízóink, akik az elmúlt 7 évben mellettünk álltak, és kitartottak az intermodális szállítási mód mellett, most velünk együtt élvezhetik…
„Komoly pandémiás operatív intézkedési tervet dolgoztunk ki” – interjú Demény Árpáddal, az Aeroplex Közép-Európai Kft. ügyvezető igazgatójával
A néhány évvel ezelőtti reorganizáció egyik fontos stratégiai eleme volt a több lábon állás, aminek meghatározó szerepe van abban, hogy az Aeroplex Kft. a koronavírus-járvány idején is majdnem teljes kapacitással működik, nyilatkozta lapunknak Demény Árpád. A társaság ügyvezető igazgatója optimista, és a cég eredményességébe vetett hitét nem törte meg a…