Magyarország figyelemre méltó növekedést ért el a napenergia-termelés terén: az elmúlt 5 évben a napelem rendszeres energia aránya az ország energiamixében 4 százalékról közel 25 százalékra nőtt. Ez az átalakulás azonban elsősorban kormányzati támogatásoknak és uniós finanszírozásnak volt köszönhető, nem kizárólag a magánszektor befektetéseinek. Ugyanakkor a fotovoltaikus szektor gyors fejlődése…
A vasúti pályakapacitás-elosztás 2025-ben
A vasúti pályakapacitás-elosztás előtt álló idei kihívások közé sorolható a Budapest–Belgrád vasútvonal vágányzára miatti helyzet kezelése (a kerülő útvonal biztosítása), illetve a vonal várható átadása egy vagy több lépcsőben. A GYSEV-es vonalátvételek miatt is lesz feladata minden vasútvállalatnak, amelyek érvényes menetvonalakkal rendelkeznek az érintett vonalakon, és a jövőt erősen formálja…
Stratégiai terjeszkedés: a Raben csoport Törökországban építi tovább logisztikai jelenlétét
Június 10-én hivatalosan is megkezdte működését a Raben Türkiye, amellyel a Raben csoport immár 17 országban van jelen Európában. A törökországi terjeszkedés fontos lépés a vállalat célkitűzése felé, hogy egy független, kiterjedt és megbízható európai szállítási hálózatot építsen ki, és még hatékonyabb logisztikai megoldásokat kínáljon ügyfelei számára. Az új isztambuli…
A digitalizáció nem pótolja a szállítmányozói szaktudást – interjú Csépán Istvánnal, a UTC Overseas Logisztikai Kft. magyar irodájának vezetőjével és Gulyás Edit operációs vezetővel
Az utóbbi évek digitalizációs térhódítása ellenére az élet megmutatta, hogy ha súlyos zavarok jelentkeznek az ellátási láncokban, akkor rendkívüli módon megnő a speditőri szaktudás szerepe, vallják a UTC Overseas magyarországi irodájának képviselői. Szerintük a kiélezett piaci versenyben a boldogulás útja, ha minél diverzifikáltabb szolgáltatási portfólió révén jobb megoldásokat kínálnak a…
A digitális vasúti árufuvarozás újdonságai
A RailNaviGo egyedülálló, folyamatosan fejlesztett informatikai megoldásokat nyújt az árufuvarozó vasúttársaságok részére, amelyekben a vasúttechnológiai folyamataikat ma már szinte teljes egészében le tudják fedni kereskedelmi és üzemeltetési aspektusokból egyaránt – hála a nagyszámú vasút-technológiai adatbázisnak, amiket az alkalmazásukban kezelnek. A részleteket Kónya Pétertől, a RailNaviGo technológiai vezetőjétől hallhatták a NavigátorVilág…
Terv- és tényadatok stratégiai döntésekhez
Az iData Kft. immár két évtizede meghatározó szereplője a hazai telematikai piacnak. A vállalat 5400 partnerrel dolgozik együtt, és 40 ezer járművet követ a rendszerén keresztül. Az általuk fejlesztett iTrack telematikai rendszer mára túllépett a klasszikus GPS-alapú nyomkövetésen: számos speciális szolgáltatást kínál, amely a vasúti szektor elvárásaihoz is alkalmazkodik. Joó…
A hatósági ellenőrzések tapasztalatai
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) Vasúti Hatósági Főosztályán belül a vasútbiztonság és a vasúti ellenőrzések egy osztályhoz tartoztak, azonban 2023 szeptemberében ez a szervezeti egység kettévált, és megalakult a Vasútbiztonsági, illetve a Vasúti Ellenőrzési Osztály (VEO). Az előbbi foglalkozik a vasútbiztonsági engedélyek, tanúsítványok, műszaki és műhelyengedélyek stb. kiadásával, megújításával,…
Az átrakóraktárak titkos élete
Égig érő polcok, rendezett sorok, dobozok és raklapok – hagyományosan ez a kép él bennünk, ha a raktározásra gondolunk. Az átrakóraktárak viszont sem kinézetükben, sem működésükben nem felelnek meg ezeknek az elképzeléseknek: a gyűjtőszállítmányozás fellegváraiban nincsenek polcok, hiszen az áruszállítás villámgyors körforgásában fölösleges időveszteség lenne felpakolni a küldeményeket, itt pedig…