Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számban jelent meg. A címben megfogalmazott témában Bátora László, a BKV gazdasági vezérigazgató-helyettese, Kerékgyártó János, a BKK kabinetiroda-vezetője, Majó-Petri Zoltán, a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója és Nagy Attila, a Debreceni Közlekedési Zrt. vezérigazgatója válaszolt Andó Gergely, a KözlekedésVilág főszerkesztője kérdéseire. A fórumon…
Címke: KözlekedésVilág konferencia
A helyközi közösségi közlekedés helyzete és kilátásai
Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A közösségi közlekedésben a legfontosabb láncszem az utas, aki mindig pontosan el fogja tudni dönteni, hogy mikor, miért és mivel utazik. Persze a Volán-utód közlekedési központoknak elemi érdekük, hogy megküzdjenek az utasokért, akiknek a száma az utóbbi években szinte minden…
A fővárosi és agglomerációs közösségi közlekedés aktuális kérdései
Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A fővárosi közösségi közlekedés méretét, volumenét, kapacitását és jármű darabszámát tekintve (az éves teljesítmény másfél milliárd utazás, 16 milliárd férőhely-kilométer) megközelíti a teljes országos rendszert. Ilyen integrált közlekedési rendszer sehol máshol nem működik, ezzel együtt az ágazatot érintő problémák ugyanazok,…
Autonóm járművek a közösségi közlekedésben
Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A jövő kihívásai: a nyersanyagkészletek csökkenése,túlnépesedés, környezetszennyezés,éghajlatváltozás, idősödő társadalmak, a közlekedésben a zsúfoltság növekedése – ezért olyan logisztikára lesz szükség, olyan járműveket kell a mérnököknek kitalálniuk és megalkotniuk, melyek ezekre a kihívásokra is adekvát megoldásokat jelentenek, kezdte előadását a BME…
A 2014–2020-as pénzügyi ciklus közlekedési célú forrásainak felhasználása
Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. Stratégiai szemlélettel tartott előadást a 2014–2020-as európai uniós finanszírozási időszak közlekedési célú támogatásainak felhasználásáról Horváth Beatrix, az Innovációs és Technológiai Minisztérium CEF főosztály vezetője, konkrét példákkal érzékeltetve azt a jelentős fejlődési pályát, amelyet a hazai közlekedési szektor valamennyi ágazata befut…
Az EU tagságunkkal kapcsolatos közlekedéspolitikai törekvések, prioritások
Ez a cikk a KözlekedésVilág III. negyedéves számában jelent meg. A közlekedéspolitikai mint európai uniós tagállamnak az EU-s keretek között érdemes és kell számba venni, a feladatokat is ebben az összefüggésrendszerben célszerű meghatározni, hangoztatta a KözlekedésVilág konferencia nyitó előadásában dr. Erb Szilvia, az Innovációs és Technológiai Minisztérium főosztályvezetője. (tovább…)
A CNG-felhasználás magyarországi tendenciái
Hol tart most a CNG-felhasználás hazánkban, hova juthatunk el, és mivel biztosítható a CNG- és az LNG-technológia további elterjedése? A válaszokat a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) főtitkára igyekezett összefoglalni előadásában. (tovább…)
10 éves az Orangeways – a nemzetközi személyszállítás új modellje
Tíz éve alapította az Orangewayst a korábban idegenforgalmi területen, az autóbuszos üzletágban dolgozó Kovács Miklós, aki a vállalkozását a fapados légitársaságok mintájára hozta létre, az autóbuszos közlekedésben úttörőként kiemelt hangsúlyt helyezve az informatikára. (tovább…)