Cikkünk első részében ismertettük a formális módszerek vasúti biztosítóberendezési területen történő egy lehetséges alkalmazásának hátterét és célját. Bemutattuk a vizsgálat alapját képező helyszínrajzot, a modellezési elhanyagolásokat, valamint a vágányutas és nyomvonalas biztosítóberendezési szerkesztési elvek modellezésével kapcsolatos általános megfontolásokat. Ezt követően ismertettük a két Petri hálós modellt, melynek során a 2-es…
Nap: november 22, 2017
„Minden egyes rakomány és ügyfél számít”
A Koperi Kikötő idén ünnepelte fennállásának 60. évfordulóját, meghatározó pozíciót tudva magáénak az adriai térségben, amelyet a jövőben is szándékozik megtartani. Annak érdekében, hogy teljes mértékben megértsük, miért is számít ez jelentős teljesítménynek, kicsit vissza kell utaznunk az időben, hogy lássuk, hogyan lett egy kis szigetből Európa egyik legnagyobb kikötője.…
Fejlesztések, beruházások a piaci pozíció megerősítéséhez
Még akár 3–4 évvel ezelőtt is csak legyintettek a szállítmányozók, amikor a trieszti kikötőn keresztüli, magyarországi rendeltetésű konténerforgalomról esett szó, ehhez képest a lapunk kiadója szervezésében szeptember 27-én, a Budapest Music Centerben tartott partnertalálkozón már 200 érdeklődőt köszönthettünk. Gyakorlatilag ott volt minden cég, aki érdekelt az adriai forgalmakban. De vajon…
Kapu a világpiacra
Október 12-én kiadónk szervezésében zajlott a Constantai Kikötő hagyományos – immár 11. alkalommal megrendezett – budapesti partnertalálkozója, amely a dunai árufuvarozásban érdekelt fuvarozók és szállítmányozók egyik legnépszerűbb éves szakmai eseménye. Ezúttal sem az előadásoké, hanem a kötetlen megbeszéléseké volt a főszerep. (tovább…)
Bővül a BILK
A BILK Logisztikai Zrt. további 7,4 hektárral növelte meglévő, több mint 70 hektáros logisztikai központjának területét, ahol 30 ezer négyzetméternyi raktárkapacitást hoznak létre.
Ismét gyűjtő-elosztó repülőtér lehet a ferihegyi
Azzal, hogy a budapesti repülőtérről a jövőben több új hosszútávú járat is indul, megnőtt az esélye, hogy a Liszt Ferenc-repülőtér újra gyűjtő-elosztó repülőtér legyen.
A Kínába irányuló szárazföldi áruforgalom növekedésére számítanak a szakértők
A Rail Cargo Group magyarországi leányvállalatai és a CECZ csoport szakértői egy keddi szakmai eseményen fejtették ki véleményüket.
Alacsonyabb reptéri díjakra és kiszámíthatóbb légtérre van szükség
2016-ra a jegyárak az 1992-es szint tizedére csökkentek, és nyolcszor több járat közlekedik naponta, de a jövőbeni fejlődésnek gátat szabhat a repülőtéri illetékek emelkedése.