Nem lesz irányváltás a piacvezető vasúttársaságnál – interjú Körös Norberttel, aki Rail Cargo Hungaria Igazgatóságának tagja és CEO-ja

Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria (RCH) vezérigazgatója az anyacég, a Rail Cargo Austria (RCA) igazgatóságának tagjává lépett elő. A 16 év után megnyíló pozíciót márciustól Körös Norbert tölti be a piacvezető magyar vasúti árufuvarozó társaságnál. A szakember korábban a GYSEV Cargónál, a Rail Cargo Groupnál (RCG) és egy hazai...

Cargolux: Légihíd Kína és Magyarország között

Április 3-án megérkezett az első Cargolux áruszállító repülőgép a kínai Csengcsou repülőteréről Budapestre. Ezzel a világ egyik legnagyobb cargo légitársasága megduplázta magyarországi forgalmát: idén áprilistól heti háromról hatra emeli a Kína és Magyarország közötti járatai számát. A légi áruszállítással foglalkozó légitársaság 2002 óta köti össze Hongkongot Budapesttel és Luxemburggal, a...

Palletways: hét hónap, húszezer raklap

A Palletways Magyarország, amely Európa legnagyobb és leggyorsabban fejlődő expressz raklapos szállítmányozási hálózatának tagja, a tavaly októberi indulás óta jelentős eredményt ért el a szállított árumennyiség és a helyi hálózat mérete terén egyaránt. A hálózat, amely 11 magyarországi tagvállalattal indult, az első hónapban körülbelül napi 100 raklapot szállított. Az elmúlt...

Fókuszban a vontatási képesség fejlesztése – interjú Kotiers Románnal, a Rail Cargo Hungaria CFO-jával

A felvidéki születésű Kotiers Román a Rail Cargo Austria és a Rail Cargo Operator vállalatoknál betöltött vezetői feladatait követően lett a Rail Cargo Hungaria (RCH) CFO-ja 2016-ban. A magyar anyanyelvű szakember az új szervezeti struktúrában már nemcsak a pénzügyért és számos működést támogató területért felel, hanem a teljes üzemeltetési szervezet...

A WABERER’S 2019 első negyedéves pénzügyi beszámolója

2019 első negyedévében az árbevétel két százalékkal 182 millió euróra emelkedett magasabb árszint és alacsonyabb volumen mellett A rendszeres EBITDA éves összehasonlításban 24 százalékkal 15 millió euróra csökkent, mivel az üzemanyagárak és tranzitdíjak, valamint a belföldi bérek – rövidtávú intézkedésekkel részben ellentételezett – folyamatos emelkedése továbbra is nyomás alatt tartotta...

Status quo a budapesti konténerterminál-piacon – interjú Fábián Zoltánnal, a Mahart Container Center ügyvezető igazgatójával

Két éve foglalta el a Mahart Container Center (MCC) ügyvezető igazgatói posztját Fábián Zoltán, a cég korábbi kereskedelmi igazgatója. Mi történt azóta az egyik legjelentősebb budapesti konténerterminál életében, miként birkóztak meg a kínai áruk tavaly év közbeni „eltűnésével”, és milyen válaszokat adnak a piac folyamatos változásaira? Egyebek mellett ezekről a...

A német úthálózat is bekerült az UTA One egységes útdíjelszámolási rendszerébe

A teljes német főút- és autópálya hálózat is bekerült az UTA üzemanyag- és útdíjszolgáltató egységes útdíjfizetési rendszerébe. A bővítéssel immár 9 európai ország, közel 74.000 kilométernyi úthálózatán elegendő mindössze egyetlen útdíjfizetési fedélzeti egységet használnia a magyar kamionos és buszos fuvarozó cégeknek. A vállalkozások így kevesebb adminisztrációval teljesíthetik fuvarfeladataikat az egyik legfontosabb...

A satueffektus nem sok jóval kecsegtet: dilemmák, kérdések, felvetések, javaslatok a gépkocsivezető-hiányról

A nyugati országok akár még protekcionista intézkedéseket is bevetve próbálják visszaszorítani az uniós fuvarpiaci tortából az utóbbi másfél évtizedben túlságosan is nagy szeletet kihasító közép-európai fuvarozókat a saját piacaikra, miközben ezen országok fuvarozóinak a keletről érkező egyre erőteljesebb konkurenciával is meg kell küzdeniük. Ez egy tipikus satuhatás, ami nem túl...