Naponta új kihívások a vasúti árufuvarozásban

A vasúti árufuvarozás liberalizációja óta a laikus szemlélő szemében a vasúti közlekedés az állandóság szigetének tűnhet az egyre gyorsuló és digitális alapokra kerülő világunkban. A látszat azonban csal: a vasúttársaságok vezetői napi szinten új kihívásokkal szembesülnek, amelyekre gyorsan kell szakmailag és üzletileg egyaránt vállalható választ adni. Ezekről a folyamatokról beszélgettünk…

2018 a konszolidált túlélés éve

Ez a cikk a NavigátorVilág július-augusztusi számában jelent meg. Kiadónk második klubrendezvényén, június 20-án, Budapesten a hazai piacon meghatározó vasúti árufuvarozók és szállítmányozók ügyvezetőit, illetve vezérigazgatóit (képünkön balról jobbra): Varga Botondot (LTE Hungary), Katona Lászlót (MMV), Boda Jánost (GYSEV Cargo), Kovács Istvánt (Floyd) és Kovács Imrét (Rail Cargo Hungaria) kérdezte…

2018 a konszolidált túlélés éve

Kiadónk második klubrendezvényén, június 20-án, Budapesten a hazai piacon meghatározó vasúti árufuvarozók és szállítmányozók ügyvezetőit, illetve vezérigazgatóit (képünkön balról jobbra): Varga Botondot (LTE Hungary), Katona Lászlót (MMV), Boda Jánost (GYSEV Cargo), Kovács Istvánt (Floyd) és Kovács Imrét (Rail Cargo Hungaria) kérdezte az idei év megítéléséről Andó Gergely főszerkesztő. A kerekasztal-beszélgetést…