Fokozatosan élénkül a kínai vasúti konténerforgalom

Menetrendszerű vasúti árufuvarozási összeköttetés jött létre a szárazföldi Selyemúton Magyarország és Kína között, valamint két számjegyű növekedést mutat a tengeri, a görög és egyes adriai kikötőkből a Rail Cargo Terminal – BILK-re indított intermodális forgalom is. A Rail Cargo Operator – Hungaria kezelésében és a Rail Cargo Hungaria üzemeltetésében közlekedő…

Megoldásokban utazunk” – interjú Pári Róberttel, a QLM Logistics Solutions Kft. ügyvezető igazgatójával

Lépcsőfokonként fejleszthetők, tehetők hatékonyabbá a raktártechnikai folyamatok, tudtuk meg Pári Róbert ügyvezető igazgatótól a gyakorlati tudással rendelkező logisztikai folyamatmérnökök szemléletét és tevékenységét egyesítő, magyar tulajdonú (Bérces Pál magyar magánszemély tulajdonában lévő) és egyelőre magyar piacon működő QLM szolgáltatócégnél, amely elsősorban intralogisztikai rendszerek összehangolt tervezésével, kivitelezésével és üzemeltetésével foglalkozik. – Hogyan kezdődött…

„Mindent szállítunk, amire piaci igény mutatkozik” – interjú Botlik Rolanddal, a Botlik-Trans Kft. ügyvezetőjével

Bizalom, pontosság, rugalmasság, minőség, biztonság, megbízhatóság – ezek annak a tudatosan felépített üzletpolitikának a főbb ismérvei, amely több mint három évtizede stabil piaci jelenlétet biztosít a Tát székhellyel működő Botlik-Trans Kft.-nek. A régió meghatározó logisztikai szereplőjének ügyvezetőjével, Botlik Rolanddal beszélgettünk. – Ha számokkal kellene jellemeznie a vállalkozást, akkor melyek lennének a…

Kihívásokkal teli, izgalmas időszak előtt állunk – interjú Kovács Gáborral, az Agility Magyarország ügyvezető igazgatójával és régióvezetőjével

Kovács Gábor több mint 14 éve dolgozik a világ egyik legnagyobb integrált logisztikai szolgáltatója, a kuvaiti tulajdonú Agility magyarországi leányvállalatánál, és jelenleg hazánk mellett a román és a balkáni régió irányításáért, valamint egy szlovák projektért felel. Bár voltak felhők a vállalat egén a járvány alatt hazánkban, a szakember mégis derűlátó,…

A konténerforgalomban nincs megtorpanás, gőzerővel fejlesztik tovább a terminált – interjú Gordan Bannal, a Luka Koper konténertermináljának vezetőjével

Gordan Ban immár két éve a Koperi Kikötő konténertermináljának vezetője, ahova a budapesti kikötőképviseletről érkezett. A sokoldalú, sokat látott szakember vezetésével jól sikerült a vírus elleni felkészülés, a terminál dolgozói között nem volt fertőzött. A rendkívül komplex tengeri konténerlogisztika ma már olyan sok útvonalra és áruféleségre terjed ki, hogy még…

A Deutsche Post DHL Group sikeresen áthidalta a krízist

A Deutsche Post DHL Group 2020 második negyedévében tovább növekedett, a koronavírus ellenére. Köszönhetően a logisztikai szolgáltatások széles választékának és globális működésének, a Csoport 3.1%-kal növelte bevételét, 16.0 milliárd euróra, a tavalyi adatokhoz képest. Ez a növekedés leginkább az e-kereskedelem erősödésének tudható be. A Deutsche Post DHL Group működési profitja…

Cégcsoportfejlesztés hazardírozás nélkül – interjú Lipovics Tamással, az Innovatív Cégcsoport tulajdonosával

A járványon már túlvagyunk, a fuvarozásra vonatkozó új európai uniós szabályozás hatálybalépése még odébb van, így jelenleg a külföldi, elsősorban román versenytársak okozzák a magyar fuvarozóknak a legnagyobb fejtörést – állítja Lipovics Tamás. A Győrben legnagyobb magyar tulajdonú logisztikai szolgáltató, az Innovatív Cégcsoport tulajdonosa abban bízik, hogy jövő év első…

Az évezred első magyar gyártású Góliát daruja

Az egyik legnagyobb magyar építőipari társaság speciális igénye szerint fejlesztette ki és valósította meg a magyar tulajdonú Unicranes & Logistics Kft. azt az óriás bakdarut, ami hazánkban – mind méreteit, mind teljesítményét tekintve – elsőnek számít az utóbbi évezredben. Jellemzően hajógyárakban, kikötőkben, nagy ipari létesítményekben, szabadtéri raktárterületeken használnak óriásméretű bakdarukat.…