Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /web/htdocs3/kozlekedesvilaghu/home/www/wp-content/plugins/pt-content-views-pro/includes/troubleshoot.php on line 217

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /web/htdocs3/kozlekedesvilaghu/home/www/wp-content/plugins/pt-content-views-pro/includes/troubleshoot.php on line 217

Ködös jövőben is a fejlesztésekre fókuszálnak

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. Berszán László, a Multicont vezérigazgatója, Fábián Zoltán, a Mahart Container Center (MCC) ügyvezető igazgatója, Lippai Viktor, a Rail Cargo Terminal – BILK ügyvezető igazgatója és Zahalka Attila, a METRANS Danubia értékesítési vezetője (képünkön balról jobbra. A szerk.) arról cserélt eszmét Andó Gergely, lapunk főszerkesztője moderálásával a NavigátorVilág Expo pódiumbeszélgetésén, hogy milyen intézkedésekkel növelhető az intermodális forgalom volumene. A fórumon elhangzottakat szerkesztett formában közöljük.

A kínai áruk kezelése a gyakorlatban

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. A Budapesti Szabadkikötő területén két logisztikai szolgáltató fogadja a kínai konténervonatokat, illetve légi úton érkező csomagokat, majd teríti az árukat tovább vasúton vagy közúton, szerte Európában. A tapasztalatokról és aktuális kihívásokról mindketten beszámoltak a konferencia kínai blokkjában.

A kínai áruforgalom magyarországi vámkezelésének felgyorsítása

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. A Kína által a közelmúltban meghirdetett, a magyar kormány keleti nyitás politikájával szinkronban lévő Egy övezet, egy út gazdasági programban a Nemzeti Adó- és Vámhatóság számos területen aktívan vesz részt, akár a 16+1 kezdeményezésben, akár a pireuszi vasútvonalhoz köthető 1+3 vámegyüttműködési formációban. A NAV mindent megtesz annak érdekében, hogy a hatályos jogszabályok adta keretek között gyorsan és biztonságosan tudja bonyolítani a kínai áruk hazai vámkezelését, jelentette ki a vámhatóság vámszakmai szakfőigazgatója.

Kiállítási központ és kínai kereskedőház

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. A jelenlegi kiváló magyar–kínai gazdasági kapcsolatokat egy 2011-ben született közös nyilatkozat alapozta meg a Kína– Közép-Kelet-Európa Logisztikai és Kereskedelmi Platform kialakításáról, a kereskedelmi együttműködés továbbfejlesztéséről, kalauzolt vissza a közelmúltba a Közép-európai Kereskedelmi és Logisztikai Együttműködési Övezet (Central Europe Trade and Logistics Coorporation Zone, CECZ) stratégiai vezérigazgató-helyettese.

Magyar–kínai együttműködések

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. Az ötödik évében járó Egy övezet, egy út politika, illetve a Sanghaji Import Expo milyen eredményeket hozott Magyarországnak? Erre a kérdésre kereste a választ a kínai nagykövetség tanácsosa és a ChinaCham Hungary elnöke.

A növekvő konténerforgalom hatása a kikötők fejlesztésére

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. Nemzetközi vizeken folytatódott a fórum: a pódiumon Zeno D’Agostino, a Trieszti Kikötő elnöke, Wojciech Szymulewicz, az Adratic Gate Container Terminal vezérigazgatója, Sebastian Wind, a HHLA hatósági és közügyekért felelős vezetője és Dimitrij Zadel, a Koperi Kikötő igazgatótanácsának elnöke (képünkön balról jobbra. A szerk.) válaszolt Andó Gergely főszerkesztő kérdéseire, amely beszélgetést a szokásainkhoz híven szerkesztett formában közlünk.

Kikötői körkép

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. A NavigátorVilág Expo szakmai konferencia első napján három észak-adriai kikötő is bemutatkozott az érdeklődő közönségnek, ezt követően kerekasztal-beszélgetésen is kifejtették véleményüket a piaci környezetről, kiegészülve Hamburg képviselőjével (ld. a 34–35. oldalakon. A szerk.).

Vasúti Árufuvarozási Cselekvési Terv

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. A nemzetgazdaság – azon belül a fenntartható logisztika – számára kulcsfontosságú a vasúti árufuvarozás, amely jelentősen felértékelődött az elmúlt években, és valamennyit lefaragott a közúttal szembeni versenyhátrányából, vélekedett előadásában a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület ügyvezető igazgatója.

„Erősebb összefogásra van szükség”

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. A Rail Cargo Group (RCG) a jövőt partnereivel és munkatársaival szoros együttműködésben képzeli el, a fejlődés, a korrekt piaci magatartás és az innováció szem előtt tartása mellett. A cégcsoport osztrák leányvállalatát képviselő szakember előadásában kiemelte: a nemzetköziség az egyik legfontosabb pillére az együttműködéseknek.

A vasútlogisztika helyzete Európában és a térségünkben

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. Komor képet festett a 265 ezer km hosszúságú hálózaton futó és évi 17,5 milliárd eurós forgalmat bonyolító európai vasúti szállítási piac jelenéről a VTG RailLogistics Europe vezérigazgatója, a szebb jövő zálogát az ügyfelek bizalmába vetve.

A hazai szállítmányozás jelene és jövője

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. Magyarországra 2012–2017 között mintegy 30 milliárd eurónyi többletforrás érkezett, ami jelentősen felpörgette a gazdaságot. A legutóbbi adatok alapján 2018 III. negyedévében a hazai gazdasági növekedés meghaladta az 5 százalékot, ami európai összehasonlításban is kimagasló, a tagállamok közötti versenyfutásban dobogós helyezést jelent.

A közlekedési infrastruktúra fejlesztése

NavigátorVilág
Ez a cikk a NavigátorVilág decemberi számában jelent meg. Az Európai Unió 2018-at a multimodalitás évének nyilvánította, ehhez a széndioxid-kibocsátás, a levegőszennyezés és a torlódások csökkentésén keresztül vezet az út, hangoztatta a november 20–21-ei, budapesti NavigátorVilág Expo szakmai kiállítás és konferencia bevezető előadásában Mosóczi László. (A 28–43. oldalakon most nem taglalt előadásokról lapunk jövő évi első száma számol be februárban. A szerk.)